化学锚栓是继膨胀锚栓后出现的又一种新型锚栓，它是通过特制的化学粘接剂，螺杆植入后，药剂溢满整个孔洞将螺栓多个胶节固定于钻孔中，让基材对锚固组件起到有效的握紧力，形成一个整体而共同受力，以实现对固定件锚固的作用。化学锚栓不容易受到外界的干扰，是一种耐酸碱、耐低温、耐老化、耐热性能好，阻燃性能好，抗焊性能好的新型锚栓。

影响化学锚栓的承载力大小的因素，一方面是产品本身质量，另一方面则是施工过程。
通常我们使用的化学锚栓由螺杆和化学胶剂两部分组成，所以产品质量也由锚杆和化学胶剂共同决定。化学锚栓的化学药剂主要是由耐腐蚀的乙烯基树脂，石英颗粒和固化剂为主要原料，化剂含量太少可能导致胶体固化速度慢甚至无法固化的问题；胶剂量太少又可能无法填满孔内，导致有效埋深不够的问题，均会影响到锚固完成后的最终承载性能。
加工工艺不同的锚杆加工工艺也会影响化学锚栓最终的性能体现。如镀锌工艺不成熟，锚杆易脆断；锚杆镀锌不均匀，导致容易被腐蚀；热镀锌降低锚杆强度等。热处理工艺不成熟，导致锚杆表面生硬易断、强度过低，亦或者品质参差不齐。每个关键工艺都可能会影响到锚杆的最终质量。
施工方面，锚栓不是埋得越深效果越好，如果孔打太深，锚杆安装到孔底部，导致锚杆外露不足，不能满足施工需求。这个时候，如果锚杆不安装到孔底部，而是保证外露部分长度，会导致孔底部部分的胶管无法被锚杆搅拌，导致有效胶剂量少，有效锚固深度不够，造成锚栓承载力大幅下降。
如果孔打太浅而没有及时补救，锚杆则外露过多，可能会影响后续施工。锚栓有效埋深不足，承载力大幅降低。
另外，清灰打孔完成后孔壁上会有很多灰尘，这些灰尘如果不清理，会严重影响胶体和孔壁、锚杆间的粘接性能，降低锚固承载力。温度过低也不适宜施工，温度过低胶体固化时间太长或无法固化。化学锚栓在胶体固化前几乎没有承载力，这个时候上被锚固件，可能会直接导致锚固失效，亦或者锚杆位移、拉出等问题。
综上，化学锚栓的承载力主要由锚栓质量和施工决定的，只有兼顾到每一个环节才能提高锚固质量和施工效率。